Le principe de flottement
Aujourd'hui, un grand nombre de motos sont équipées de disques de frein flottants composés de plusieurs pièces. Ceux-ci sont constitués d'une frette intérieure et d'une piste qui sont vissées, rivetées, ou assemblées par des floaters (rivets) mobiles. Ce montage offre des avantages décisifs par rapport aux disques de frein rigides:
- La frette et la piste peuvent être fabriquées dans des matériaux différents : la partie intérieure peut, par exemple, être en aluminium léger et la piste extérieure un modèle PEAK qui se caractérise par des propriétés de frottement optimales et une usure réduite.
- De meilleures propriétés physiques.
- La piste peut être changée indépendamment . Lorsque la piste extérieure est usée, elle se remplace facilement.
