Caractéristiques techniques des durites de frein renforcées inox
- Tissu V2A en acier à ressort
- Conduite intérieure en téflon PTFE
- Raccords en aluminium haute résistance, anodisé
- Économie de poids allant jusqu’à 60 % par rapport aux durites de frein d’origine
- Température de fonctionnement de -75° C à +260° C
- Pression de rupture supérieure à 1050 bar
- Résistance à l’influence des conditions atmosphériques
- Ininflammables
- Toutes les durites sont fournies avec certificat de conformité ou de pièces